HET OVERWINTEREN VAN BOTEN

Het vaarseizoen 2016 is lang voorbij - en dat betekent dat veel boten en schepen zich momenteel in een welverdiende winteropslag bevinden.

Maar wat is nu de beste mogelijkheid voor het opslaan van een boot? Eigenlijk zijn er maar drie alternatieven om een boot in de winter op te slaan: in het water, op het land, of in een opslag. Deze laatste optie is de meest veilige manier.

Een overwintering in het water is het goedkoopste alternatief, maar heeft ook enkele risico's, zoals diefstal. Daarnaast trekt deze mogelijkheid een sterke wissel op het materiaal, er kan snel vorstschade ontstaan. Het water moet eigenlijk voortdurend in beweging zijn, zodat het niet bevriest en de boot beschadigt. Ook zijn winter ligplaatsen erg schaars. Een boot in het water laten is eigenlijk alleen aan te bevelen als de boot ook tijdens de wintermaanden regelmatig gebruikt wordt.

Een ander relatief goedkoop alternatief is de opslag buiten op het land. Bijvoorbeeld op een aanhangwagen. Ook in dit geval wordt de boot blootgesteld aan weers-invloeden zoals regen, sneeuw en kou. Een opslag op het land is het beste omheind, verlicht en bewaakt.

De beste bescherming tegen weersomstandigheden én diefstal is de opslag in een hal, wat echter wel veel duurder is dan de eerdere twee opties. Een extra voordeel is dat er hierbij in de wintermaanden ook aan het schip gewerkt kan worden.

De Fin Flyer 36 van de Hotquito crew is al begin november naar de opslag gebracht. Vanuit de thuishaven in Kiel-Schilksee ging het via het kanaal naar de scheepswerf op Rader Insel in de buurt van Rendsburg, Duitsland.

Het meeste werk doen de dames van de crew zelf, zoals b.v. het schuren van de romp. Oude lagen van lak worden verwijderd om een ​​nieuwe en gladde laag aan te brengen. Dit moet om het jaar worden gedaan om de romp te beschermen tegen vervuiling en aangroei uit het water. De perfect vlakke ondergrond op de romp is enorm belangrijk omdat dit invloed heeft op de optimale snelheid van het schip. Maar ook op het dek wordt o.a. het beslag gecontroleerd, de lieren gereinigd en gesmeerd, het touwwerk vervangen en ideeën geopperd om aan boord nog meer te optimeren. Voor grotere wijzigingen of aanpassingen is soms zelfs de hulp van een botenbouwer noodzakelijk. Het onderhoud in de winter, hoort nu eenmaal bij de voorbereiding op het nieuwe seizoen en zorgt er voor dat crew en schip nog meer op elkaar ingespeeld raken.

SHARE

Vul de cijfers alstublieft in het volgende tekstveld in

De met een * gemarkeerde velden zijn verplichte velden.

cookiebeleid. Als u onze site gebruikt, gaan wij ervan uit dat u akkoord bent." class="x-form-field x-form-empty-field x-form-text" style="width:100%;" autocomplete="off">